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本日出勤しました〜❕
久しぶりなので
会ったことある方も
初めましてのかたも
楽しい時間過ごせたら
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#本日出勤です #出勤しました
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女性の写メ日記
06/22 18:15
06/22 18:01
長期的にいちばん稼げる人は、たぶん「速い人」ではない。
「壊れない人」だ。
配達の世界は、短期で見るとスピード勝負に見える。
雨の日、ピークタイム、繁華街、ブースト、クエスト。
たしかに稼げる瞬間はある。
でもエビデンスを見ると、フードデリバリー労働では疲労・急ぎ・スマホ操作・夜間の視認性不足が事故リスクを上げると報告されている。稼ぐために急ぐ行動そのものが、長期収益を削る刃になる。
だから最強戦略はこれ。
時給ではなく、手残り時給で考える。
売上
− ガソリン代
− 自転車・バイク消耗品
− 保険
− 事故リスク
− 体力消耗
− メンタル消耗
＝ 本当の利益。
つまり、長期的に稼ぐ配達員は、配達を「労働」ではなく「小さな物流事業」として見る。
稼げる工夫はシンプル。
ピークだけ狙う。
店の待ち時間が長い案件は避ける。
坂・渋滞・駐輪難易度まで計算する。
雨の日は装備を整えて単価を取りに行く。
でも疲労が強い日は撤退する。
撤退できる人が、結局いちばん長く残る。
Uberの公式ガイドラインでも、安全・法令遵守・敬意ある対応が重視されている。評価やアカウント維持も含めると、乱暴な最速配達より、安定した丁寧さのほうが資産になる。
そして意外と大事なのは、接客。
置き配でも、ひと言が効く。
「お待たせしました」
「雨なので袋を濡れにくい位置に置きました」
「道中お気をつけください」じゃなくて、こっちは配達員さんが言われたい側か。笑
雑に扱われやすい仕事ほど、丁寧にやる人が目立つ。
丁寧な人は、低評価を減らし、トラブルを減らし、心の摩耗を減らす。
結論。
Uber配達員が長期的に最も稼ぐ方法は、
高単価を追うことではなく、低単価・高疲労・高リスクを避けること。
人生も配達も同じ。
全部受ける人が偉いんじゃない。
自分を壊す案件を断れる人が、プロなのだ。
今日も街を走るあなたへ。
あなたが運んでいるのは、ハンバーガー🍔だけじゃない。
疲れた誰かの夜ごはんであり、
忙しい誰かの救済であり、
たまにポテト🍟が一本多く入っていた時の小さな幸福である。💖
どうか安全に。
稼ぐ前に、帰ってきてね。
06/22 17:57
06/22 17:33
06/22 17:04
今日は、「はじめまして」のお兄様ばかりの日でした🥰
ネットの海から見つけていただき、沢山素敵な女性がいるなか気になっていただきありがとうございます。
いつまでたっても最初の「こんにちは」はやっぱり少し緊張します。
何を話そうかな、
どんな方なんだろう、
楽しんでもらえるかな…
そんなことを毎回考えてしまいます☺️
でも、この緊張感ってきっと「慣れていない」んじゃなくて、一人ひとりとの出会いを大切にしたいと思っているからなのかな、とも思うんです。
同じ人なんて一人もいなくて、毎回新しい出会いがあるからこそ、何年経っても少しドキドキする。
そして、そのドキドキがあるからこそ、仲良くなれた時の嬉しさも大きいんですよね🥰
いつも素敵な出会いをありがとうございました💕
私はきっと、これからも「はじめまして」に慣れないままなんだろうなぁ…なんて思った一日でした☺️✨
06/22 16:16
06/22 14:58
06/22 14:56
06/22 14:44
06/22 14:19
03-6303-9022東京都公安委員会 無店舗型性風俗特殊営業届出済優良店
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